ไม่มีมาตรฐานตายตัวสำหรับอายุการใช้งานของท่อยูเรีย ภายใต้การใช้งานยานพาหนะตามปกติและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม โดยทั่วไปแล้วจะมีอายุการใช้งานของยานพาหนะทั้งหมด อย่างไรก็ตามอายุการใช้งานจริงได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ ประการแรก การใช้ยูเรียที่ต่ำกว่าอาจทำให้เกิดสิ่งเจือปน ทำให้เกิดการอุดตันในระบบยูเรียได้ง่าย และอาจนำไปสู่การตกผลึกยูเรียในท่อไอเสีย ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของท่อ ประการที่สอง การทำให้เป็นละอองของหัวฉีดไม่ดีหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดการอุดตันในระบบยูเรีย ซึ่งส่งผลเสียต่อท่อ
นอกจากนี้ สภาพการทำงานของยานพาหนะยังส่งผลต่ออายุการใช้งานของท่อยูเรียอีกด้วย หากยานพาหนะอยู่ภายใต้ภาระหนักบ่อยครั้งและทำงานเป็นระยะเวลานาน แรงดันใช้งานบนท่อยูเรียจะเพิ่มขึ้น และสารเคมีภายในจะไหลบ่อยขึ้น ซึ่งจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพและการสึกหรอของท่อ ในทางกลับกัน หากมีการใช้งานยานพาหนะน้อยลงและในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย อายุการใช้งานของท่อยูเรียก็อาจนานขึ้น
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมไม่สามารถละเลยได้ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- คุณสมบัติของวัสดุของท่อยูเรียอาจเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้ความยืดหยุ่นและความต้านทานการกัดกร่อนลดลง ในพื้นที่เย็น อุณหภูมิต่ำอาจทำให้ของเหลวภายในท่อยูเรียแข็งตัว และการขยายตัวที่เกิดขึ้นอาจทำให้ท่อแตกได้ นอกจากนี้ การบำรุงรักษายานพาหนะยังส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของท่อยูเรีย การบำรุงรักษายานพาหนะอย่างครอบคลุมเป็นประจำ รวมถึงการตรวจสอบซีลของระบบยูเรียและตะกรันที่สะสมอยู่ภายในท่อยูเรีย สามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากละเลยการบำรุงรักษา ท่อยูเรียอาจทำงานล้มเหลวก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการสะสมของปัญหาเล็กๆ น้อยๆ
กล่าวโดยสรุป อายุการใช้งานของท่อยูเรียได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการรวมกัน เจ้าของยานพาหนะควรเลือก-ยูเรียคุณภาพสูง ใส่ใจกับสภาพการทำงานของยานพาหนะและการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อม และจัดลำดับความสำคัญในการบำรุงรักษายานพาหนะเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของท่อยูเรียให้สูงสุด รับรองการทำงานที่มั่นคงของไอเสียของยานพาหนะหลัง-ระบบบำบัด และลดต้นทุนการซ่อมและความไม่สะดวกที่เกิดจากปัญหาท่อยูเรีย
