ความล้มเหลวของวาล์ว EGR มีสองประเภท: เปิดตามปกติและปิดตามปกติ อาการจะแตกต่างกันระหว่างสองสถานการณ์นี้ หากวาล์ว EGR ติดอยู่ในตำแหน่งเปิดสุดและไม่สามารถปิดได้สนิท รถจะปล่อยควันดำ ตามมาด้วยอาการต่างๆ เช่น อัตราเร่งต่ำ รอบเดินเบาไม่เสถียร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และกำลังไม่เพียงพอ หากวาล์ว EGR ติดอยู่ในตำแหน่งปิดและไม่สามารถเปิดได้ทั้งหมดจะส่งผลต่อการปล่อยไอเสียของรถยนต์ส่งผลให้รถไม่ผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย ในกรณีนี้ ยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะไม่ผ่านการตรวจสอบรถยนต์ประจำปี รุ่นส่วนใหญ่จะมีไฟแสดงสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ในขณะที่บางรุ่นจะมีไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติของ EPC (Electronic Power Control) สว่างขึ้น วาล์ว EGR มีหน้าที่หลักในการควบคุมก๊าซไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ของยานพาหนะ สามารถลดการผลิตไนโตรเจนออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์ได้ จึงเป็นประโยชน์ต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ในบางรุ่น วาล์ว EGR ที่ผิดพลาดอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปได้เช่นกัน หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการซ่อมแซมเป็นเวลานาน อาจส่งผลให้กระบอกสูบระเบิดได้ เนื่องจากมีเชื้อเพลิงจำนวนมากเข้าสู่กระบอกสูบ ลูกสูบและกระบอกสูบจะได้รับความเสียหายจากของเหลวที่ไม่สามารถอัดตัวได้ ส่งผลให้เกิดสิ่งที่เรียกว่าการระเบิดของกระบอกสูบ
