วาล์ว EGR ทำงานตามปรากฏการณ์ทางกายภาพง่ายๆ: ก๊าซเฉื่อยในก๊าซไอเสีย (เช่น คาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ) สามารถดูดซับและพาความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้ได้ เมื่อก๊าซไอเสียเหล่านี้ถูกนำกลับเข้าสู่ระบบไอดีของเครื่องยนต์ อุณหภูมิการเผาไหม้ของอากาศ-ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะลดลง ซึ่งช่วยลดการก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์ กระบวนการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของรถยนต์
